차압계와 압력계의 차이점 및 설치 사양
1. 차압계와 압력계의 차이점 - 사용상의 차이점은 다음과 같습니다. 차압계는 두 지점 사이의 압력차를 측정하고 서로 다른 레벨의 인접한 청정 영역과 청정실과 청정실 사이의 압력차를 테스트합니다. 야외. 압력계는 이 지점과 설치 장소의 대기압 사이의 압력 차이를 측정합니다(참고: 설치 장소의 고도가 다르면 대기압 값이 다릅니다).
압력계 2. 차압계와 압력계의 차이 --- 설치 환경이 다릅니다. 차압계는 일반적으로 양쪽 끝의 압력을 감지해야 하는 위치(예: 파이프라인 밸브, 파이프라인 필터의 입구 및 출구)에 설치됩니다. 압력계는 일반적으로 압력을 감지해야 하는 곳에 설치됩니다. 압력 값이 적절한지 확인합니다.
3. 차압계와 압력계의 차이 --- 구조적 원리가 다릅니다.
(1) 압력계의 한 포트는 테스트 중인 파이프에 연결해야 합니다.
압력계는 거의 모든 산업 공정 및 과학 연구 분야에서 찾을 수 있습니다. 그들은 난방 파이프 네트워크, 오일 및 가스 전송, 수도 및 가스 공급 시스템, 차량 수리 및 유지 보수 공장, 압력 게이지의 모든 곳에서 찾을 수 있습니다. 압력계에는 여러 유형이 있습니다. 일반(일반)포인터 표시형은 물론 디지털형, 일반형 뿐만 아니라 특수형, 접촉형 뿐만 아니라 원격전송형...
(2) 차압계의 두 포트는 각각 테스트 중인 파이프에 연결되어야 합니다.
차압계는 서로 다른 두 지점 사이의 압력차를 측정하는 압력 측정기입니다. 압력차를 측정하는 것 외에도 유체의 흐름을 측정하기 위해 주로 조절 장치(예: 오리피스 플레이트, 벤츄리 튜브 등)와 함께 사용됩니다. 또한 충격에 강한 압력 게이지입니다. 파이프라인(차압 레벨 게이지 등) 및 타워 장비(예: 두 지점에서의 압력 강하) 등의 저항을 측정하는 데 사용할 수 있습니다. 차압 게이지에는 여러 유형이 있습니다. 간단한 U자형 차압계 외에도 일반적으로 사용되는 것은 플로트형 차압계, 이중 벨형 차압계, 링 스케일형 차압계 등으로 전자, 제약, 생명 공학, 항공 우주 분야에서 널리 사용할 수 있습니다. 기타 생산, 과학 연구 부서, 제약 회사 및 품질 감독 부서는 GMP를 구현하고 생산 환경 관리를 표준화하고 강화하는 이상적인 도구입니다.
내진 압력계의 설치 사양이 확인되었습니다.
1. 현장에 수증기 또는 중온 60도 이상의 압력계를 설치한다. 과열 및 기기 부품 손상을 방지하기 위해 링 또는 U자형 엘보우를 압력 포인트와 압력 게이지 밸브 사이에 추가해야 합니다. 이 그림의 밸브 설치 위치는 일부 자동 제어 설치 카탈로그가 다릅니다. 설치 카탈로그는 루트(빨간색 점)에 밸브를 설치합니다. 밸브는 고온이며 누출 및 손상되기 쉽습니다. 밸브가 그림 1에 따라 설치된 경우 밸브는 정상 온도에 있으며 이는 밸브를 크게 확장합니다. 전기 접촉식 압력계의 수명은 수년간 당사의 관행에 의해 입증되었습니다.
2. 압축기나 펌프의 출구에서 맥동압을 측정할 때 압력계를 보호하고 정확한 측정을 위해 압력계 앞에 버퍼나 스로틀을 설치할 수 있습니다. 필요한 경우 댐핑 밸브를 설치하여 압력이 변할 때 압력을 높일 수 있습니다. 압력 게이지에 대한 저항.
측정 매체에 먼지, 입자 또는 불순물이 포함된 경우 압력 파이프가 두꺼워져야 합니다. 압력배관의 청소가 용이하도록 필요한 경우 집진기 또는 오수밸브를 설치하여야 한다. 습식 가스 스테인리스강 압력계의 경우 수분 분리기를 설치해야 합니다.
3. 압력계와 압력점 사이의 거리는 가능한 한 짧아야 합니다. 측정 지연을 피하기 위해 압력 튜브가 너무 길면 50미터를 초과해서는 안 됩니다. 너무 길면 원격 전송 압력 게이지 사용을 고려하십시오. 미디어는 향후 해체 및 차단을 위해 유연한 조인트를 장착해야 합니다.
저압 압력계를 설치할 때 액주로 인한 정압이 기기 측정에 미치는 영향을 피하십시오. 주요 장비의 압력 측정을 위해 두 개의 압력 게이지를 별도로 설치하여 사고를 예방할 수 있습니다.
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