유량계 개발
1738년 초 스위스의 다니엘 퍼스트 베르누이(Daniel First Bernoulli)는 베르누이 방정식을 바탕으로 물의 흐름을 측정하기 위해 차압법을 사용했습니다. 이후 이탈리아의 GB Venturi가 벤투리관을 이용한 유량 측정에 대해 연구하였고, 1791년에 그 연구 결과를 발표하였습니다. 1886년 미국인 C. Herschel이 20세기 초중반에 벤츄리관을 이용한 물의 유량을 측정하는 실용적인 장치를 만들었습니다. 세기. 원래의 측정 원리는 점차 성숙해졌고 사람들은 새로운 측정 원리를 탐구하기 시작했습니다. 1910년부터 미국은 개방 수로의 물 흐름을 측정하기 위한 홈 유량계를 개발해 왔습니다. 1922년에 RL Parshall은 원래의 Churi Flume을 Parshall Flume(1929년 미국 토목 공학 협회에서 명명)으로 개편했습니다. 1911년부터 1912년까지 헝가리계 미국인 T. von Carmen은 카르멘 소용돌이 거리에 대한 새로운 이론을 제안했습니다. 1930년대에는 음파를 이용해 액체와 기체의 유량을 측정하는 방법이 등장했지만 제2차 세계대전이 되어서야 큰 진전이 있었다. 1955년이 되어서야 음향 순환 방식(두 가지 유형)을 사용하는 Maxon 유량계가 항공 연료의 유량을 측정하는 데 사용되었습니다. 1945년에 A. Colin은 교류 자기장을 사용하여 혈류를 성공적으로 측정했습니다. 1960년대 이후 장비는 정밀성과 소형화를 향해 발전했습니다. 예를 들어, 차압 기기의 정확성을 향상시키기 위해 힘 균형 차압 트랜스미터와 용량성 차압 트랜스미터가 등장했습니다. 전자유량계의 센서를 소형화하고 신호 대 잡음비를 향상시키기 위해 불균일한 자기장과 저주파 여기 방식을 이용한 전자유량계가 등장했다. 집적 회로 기술의 급속한 발전으로 인해 위상 고정 루프 기술이 적용된 초음파(파동) 유량계도 널리 적용되었습니다. 마이크로컴퓨터의 광범위한 적용은 레이저 도플러 유속 측정기에서 더 복잡한 신호를 처리하기 위해 마이크로컴퓨터를 사용하는 등 유량 측정 능력을 더욱 향상시켰습니다.
미국은 이르면 1886년에 첫 번째 TUF 특허를 발행했으며, 1914년 특허에서는 TUF의 흐름이 주파수와 관련이 있다고 믿었습니다. 미국 최초의 TUF는 1938년에 개발되었으며 항공기의 연료 흐름 측정에 사용되었습니다. 제트 엔진과 액체 제트 연료를 위한 고정밀, 빠른 응답 유량계에 대한 긴급한 필요성으로 인해 진정한 산업 응용이 가능해진 것은 제2차 세계대전 이후였습니다. 요즘에는 석유, 화학 산업, 과학 연구, 국방 및 계측과 같은 다양한 부서에 널리 적용되었습니다.
유량 측정은 스위스에서 처음 시작되었습니다. 1738년 스위스의 유명한 물리학자 다니엘 베르누이(Daniel Bernoulli)는 베르누이 방정식을 기초로 하여 차압법을 사용하여 물의 흐름을 측정했습니다.
이후 이탈리아의 물리학자 Venturi는 Venturi 튜브를 사용하여 유량을 측정하고 연구 결과를 발표했습니다.
1886년 American Herschel은 벤투리관을 사용하여 물의 흐름을 측정하는 실용적인 측정 장치를 만들었습니다.
19세기 초부터 중반까지{0}}원래의 측정 원리가 점차 성숙해지면서 사람들은 더 이상 기존의 측정 방법에 생각을 국한하지 않고 새로운 탐구를 시작했습니다. 1910년에 미국인들은 개방 수로의 물 흐름을 측정하는 데 사용되는 슬롯 유량계에 대한 연구를 시작했습니다. 1922년에 파샬은 물탱크의 측정 방식을 파샬 탱크로 개편했습니다.
슬롯 유량계의 개발과 동시에 헝가리계 미국인 카르멘은 와류 거리 이론을 연구하고 있었습니다. 1911년부터 1912년까지 그는 카르멘 소용돌이 거리에 대한 새로운 이론을 제시했다.
1930년대에는 액체와 기체의 유속을 측정하기 위해 음파를 사용하는 방법을 연구하는 방법이 있었습니다. 그러나 제2차 세계대전까지는 별다른 진전이 없었고, 1955년이 되어서야 음향 순환 방식을 이용한 맥슨 유량계가 도입되어 항공유의 유량을 측정하게 되었습니다.
1945년에 Colin은 교류 자기장을 사용하여 혈류를 성공적으로 측정했습니다.
1960년대 이후 측정기기는 정밀화, 소형화를 향해 발전하기 시작했습니다. 예를 들어, 차압 기기의 정확성을 향상시키기 위해 힘 균형 차압 트랜스미터와 용량성 차압 트랜스미터가 등장했습니다. 전자기유량계의 감지를 소형화하고 신호 대 잡음비를 향상시키기 위해 불균일한 자기장과 저주파 여기 방식을 사용하는 전자기유량계가 등장했습니다. 또한 측정 범위가 넓고 활성 감지 구성 요소가 없는 실용적인 Karman 와류 유량계도 1970년대에 출시되었습니다.
집적 회로 기술의 급속한 발전으로 인해 위상 고정 루프 기술이 적용된 초음파(파동) 유량계도 널리 사용되었습니다. 마이크로컴퓨터의 광범위한 적용으로 유량 측정 능력이 더욱 향상되었습니다. 예를 들어, 레이저 도플러 유량계는 마이크로컴퓨터에 적용한 후 더 복잡한 신호를 처리할 수 있습니다.
